En 2006, nous devrions voir apparaître sur les voitures neuves, puis pour les logements, les mêmes étiquettes que celles que nous connaissons bien sur les réfrigérateurs et autres appareils électroménagers : celles qui nous indiquent si ce que nous achetons est plus ou moins nocif pour l’environnement. En effet, à partir du 10 mai, toute voiture neuve devra arborer sur son lieu de vente son taux d’émission de dioxyde de carbone. Dommage que cette mesure ne s’étende pas au véhicules d’occasion, ni tout bonnement aux véhicules en circulation, histoire d’édifier un peu tout le monde chaque jour. En juillet 2006, ce sont les logements mis en vente qui devront passer par un diagnostic de performance énergétique, et en juillet 2007 ce sera le tour des logements à la location. Ces mesures font partie de celles annoncées en 2005 dans le cadre du Plan Climat, entre la fameuse taxe sur la carte grise (mesurette loupée), le grand bond en avant des biocarburants (but pour 2008 : 5,75% des carburants) et les crédits d’impôts pour inciter à s’équiper propre.
L’analyse des mesures du Plan Climat par le Réseau Action Climat (RAC) est toujours téléchargeable ici, et toujours aussi pertinente.
Un article de novethic sur le lancement en avant-première de l’étiquette-énergie chez PSA et Renault, la semaine dernière, nous révèle entre autre les réactions des concessionnaires face aux mesures qui les concernent : si certaines peuvent apparemment servir comme argument de vente (crédit d’impôt, étiquette-énergie), les dissuasives ne suffiront pas à infléchir les ventes de 4x4 très chers et très polluants...
Au vu des résultats sur les frigo/machines à laver, c’est un pas en avant.
Ca aurait du être mis en place depuis longtemps :
Les transports et le chauffage représentent environ la moitié de l’énergie consommée en France.
Je pense que les autocollants devraient être non enlevables comme ça les gens avec des autocollants rouges auraient la honte.
A suivre...
